近日，我司承接了合肥新桥国际机场东一跑道中心线真北及磁差测量项目，为机场的安全运行提供了支持保障。

根据新桥机场场务管理部门的要求，此次磁差作业选择在凌晨12:00-4:00进行，并由技术质量部付先国部长对观测过程进行全程指导。进行作业的机场东一跑道长3400米、宽45米，设有一条平行滑行道和27个站坪客机位，周围配套建设有通信、导航、气象、供油、供水、供电、供气、供热、航空公司基地等生产保障设施以及相应的行政办公生活设施。

        在项目开展过程中，作业组采用了陀螺经纬仪与无磁经纬仪联合作业。首先利用GNSS接收机测量跑道中线各点，计算中线的大地方位角，同时使用陀螺全站仪测定真北方位角，通过计算得到跑道中心线真北方位。在此基础上，利用特制的无磁经纬仪及配套无磁脚架，测出跑道中心线方向的磁方位角，结合已求出的真方位角和历史观测数据，即可得到东一跑道的磁差数据和磁差年变率。

        通过此次真北及磁差测定，可以助力机场更准确地调整导航设备的设置，确保飞机起降过程中的安全。同时，该项目的成功实施，也为机场的扩建和升级提供了数据支持，展现了测绘新技术在民航交通领域的有效助力。